ЗАОЧНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ-ЭТО СОВРЕМЕННО

КАК ИЗВЕСТНО, ЗАОЧНАЯ ФОРМА ОБУЧЕНИЯ

ПОЯВИЛАСЬ У НАС В СТРАНЕ ЕЩЕ В 1930-Е ГОДЫ,

                                                                                    В ТОТ ПЕРИОД, КОГДА   СТРАНЕ ТРЕБОВАЛОСЬ

ПОДГОТОВИТЬ В ОЧЕНЬ КОРОТКИЙ СРОК

МАССУ СПЕЦИАЛИСТОВ. ТАК РОДИЛАСЬ

ФОРМА ОБУЧЕНИЯ БЕЗ ОТРЫВА ОТ ПРОИЗВОДСТВА.

ПРЕДПОЛАГАЛОСЬ, ЧТО ЭТО ВРЕМЕННОЕ ЯВЛЕНИЕ

И ПОТОМ ОТ НЕГО ОТКАЖУТСЯ.

НО ЗАОЧНОЕ ОБУЧЕНИЕ АКТИВНО РАЗВИВАЕТСЯ.

В ЧЕМ ЖЕ ПРИЧИНА ЕГО ПОПУЛЯРНОСТИ?

С ЭТОГО ВОПРОСА МЫ НАЧАЛИ БЕСЕДУ

С ЗАВЕДУЮЩЕЙ ЗАОЧНЫМ ОТДЕЛЕНИЕМ

ФГОУ СПО «УФИМСКИЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ»

ИРИНОЙ УЛАНОВОЙ.

-Да, заочная форма обучения оказалась живучей и необыкновенно гибкой. Сегодня она стала еще более востребованной. Так, за последние три года количество студентов заочного отделения в нашем колледже увеличилось в два раза. И основная причина этого явления заключается в том, что молодые люди становятся более практичными и целеустремленными, они предпочитают совмещать работу с учёбой. Те, кто поступает на заочное отделение, делают это по разным причинам. Самая распространенная – работа. И дело не в том. Что она настолько хороша, что другой такой не найти. Все гораздо проще: человеку надо на что-то жить, содержать семью или платить за свое обучение. Практичность сегодня становится гораздо важнее престижа. Это раньше к «заочникам» было несколько пренебрежительное отношение – дескать, и оказались-то вы тут, потому что не потянули очное. Сегодня же многие «очники» и те, кто вернулись из армии, вынуждены переводиться на заочное отделение, чтобы иметь возможность зарабатывать и делать карьеру. Кстати, наш автотранспортный колледж – практически единственное учебное заведение в республике, где сохранилась бесплатная (бюджетная) заочная форма обучения. Это имеет большое социальное значение – у нас учится много «целевиков» из сельской местности, а также участники боевых действий и другие льготники. Администрация и руководство колледжа всесторонне их поддерживают, и они получают хорошее техническое образование. Обучение ведется по трем специальностям: «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», «Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)», «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».

-А какой средний возраст «заочников»?

- Это группы достаточно разновозрастные: у нас можно встретить и семнадцатилетних юношей, и тех, кто захотел повысить свою квалификацию к 45 годам. Принимаем на учебу только на базе 11 классов и тех, кто имеет начальное профессиональное образование.

В последнее время в наш колледж переводится много людей из других учебных заведений, мы принимаем их вне конкурса. Некоторые переходят с очного на заочное, потому что взрослеют, заводят семьи. Стараемся никому не отказывать.

-Ирина Анатольевна, бытует мнение, что на заочном отделении учиться проще, чем на очном, и нагрузка меньше. И требования не такие строгие. Согласны ли Вы с этим?

- Нет, не согласна. Судите сами, заочники учатся 40 дней в году. У них бывает три сессии: установочная в октябре – 10 дней, две экзаменационные в январе – 18 дней и в мае – 12 дней. Объем учебной нагрузки на отделениях одинаковый. Разница только в том, что «очники» осваивают его на лекциях и семинарах с преподавателем, «заочники» делают то же самое самостоятельно и на установочных сессиях. Сколько каждый студент посвящает времени учебе, совсем не зависит от формы обучения, а целиком и полностью связано с конкретным человеком. Большим плюсом, конечно, является то, что преподаватели к «заочникам» относятся более лояльно. На заочном отделении наряду с опытными преподавателями работают молодые перспективные спецпредметники. Отрадно и то, что руководство учебного заведения обеспечивает студентов и преподавателей всей необходимой методической литературой. Директор колледжа Олег Иванович Кобелев считает, что студент – это самый главный объект, и в учебном заведении все делается для него…

- Кто успешней учится на заочном отделении – вчерашние школьники или люди с профессиональным образованием?

- Лучше все-таки учатся те, кто работает по специальности. Нередко, имея за спиной школу, оконченную 10-15 лет назад, они тяжелее начинают, им сложнее «разбежаться». Но постепенно, поэтапно они набирают опыт, учатся все лучше и лучше. Некоторые даже заканчивают колледж с красным дипломом. Среди наших «заочников» есть директора фирм и начальники гаражей. Немало наших «заочников» добились больших профессиональных высот и признания. Надо отметить, что заочное отделение в нашем учебном заведении было открыто в 1961 году. За 46 лет подготовлено по трем специальностям 6590 техников-механиков, техников-эксплуатационников и техников-строителей автодорог и мостов. Выпускники заочной формы обучения после окончания колледжа, так же как и «очники», могут поступить в вузы.

- А какая специальность считается самой престижной?

- Собственно, нынешний автотранспортный колледж начал функционировать осенью 1930 года как дорожный техникум. Поэтому неудивительно, что самая востребованная специальность на предприятиях – «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов». Кто-кто, а техники по дорожному строительству уж точно без работы сегодня не останутся. Самая популярная и востребованная у абитуриентов – это специальность «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Это отделение окончили известные мотогонщики СССР Ю.Чекранов, Р.Саитгареев, М.Старостин, Н.Корнев, а также многие руководители различных автохозяйств республики. Сюда поступают учиться водители, которые хотят повысить свою квалификацию.

Если вы еще не решили, куда пойти учиться, не раздумывая, приходите к нам. В нашем колледже вы получите хорошие знания по самым востребованным профессиям.

- Спасибо за беседу.

(Из «Молодежной газеты» от 27 марта 2008 г.

Интервью подготовила и провела Рамзия Габитова)